8 (495) 545-56-44
8 (495) 545-56-44

РАБОТАЕМ

9:00 — 22:00

ежедневно

ФИЛЬТР ТОВАРОВ
от до

Эксцентрик велосипедный

 

     Какая самая главная часть велосипеда? Испокон веков этот спор терзал многих и многих. Кто-то называл седло главной частью велосипеда, другие – покрышки, третьи – раму. А представить велосипед без какой-либо его составляющей – он или не поедет, или будет очень неудобным.

    Главная характеристика велосипеда – надёжность. От правильной и бесперебойной работы узлов зависит хорошее настроение, а также здоровье велосипедиста. Одной из наиболее критичных частей является фиксация колеса на раме. Популярна фиксация гайками (накрученными на ось втулки) – такой тип крепежа уже многие столетия доказывает свою надёжность. Другой вариант – применение для фиксации колеса эксцентриковых зажимов.

Эксцентрик велосипедный является одной из составных частей современного велосипеда.

 

Что такое эксцентрик?

     Эксцентрик – крепёжное устройство, предназначенное для быстрого съёма/установки таких частей велосипеда, как колесо или подседельный штырь.

      Состоит из эксцентрикового узла, тяги и гайки. Эксцентриковый узел расположен с одной стороны втулки, гайка с другой. А соединяется эта конструкция тягой – тонким штырём с резьбой на стороне, где наворачивается гайка. Эксцентриковый узел – это своеобразная гайка, но обычно он намертво соединён с тягой.

      Принцип действия эксцентрика основан на силе трения. На этом же принципе основывается и зажим колеса обычными гайками. Отличие эксцентрика в том, что он имеет вал, который несимметричен относительно своей оси вращения. Получается, что при вращении рычажка он постепенно прижимает эксцентриковый узел к дропауту.

 

Каковы особенности эксцентрика?

Основная особенность эксцентрика в том, что с его помощью колесо можно снять без дополнительных инструментов.

      Чтобы использовать эксцентрик, ось втулки должна быть полой. Не стоит беспокоиться, полая ось втулки – это не снижение безопасности. Как показывают эксперименты, при деформации наибольшая часть нагрузки идёт на границы оси, а не на середину. К тому же, современные материалы позволяют сделать крепкие изделия с большим запасом прочности.

Конечно, если возить на велосипеде мешки с цементом или кирпичами, то лучше ставить цельную ось (не полую) на гайках, а не на эксцентрике.

 

Как выбрать эксцентрик для колеса?

Длина втулки и длина эксцентрика должны быть равны. В принципе, штырь эксцентрика имеет резьбу – можно немного подыграть за счёт неё.

Опираться на выбор длины эксцентрика можно, зная диаметр оси втулки:

 

Передние втулки:

Оси 9 мм и 15 мм: 100 мм.

Ось 20 мм: 110 мм.

 

Задние втулки:

Оси 10 мм и 14 мм: 135 мм.

Ось 12 мм: 135 мм и 150 мм.

 

        Одна из основных характеристик эксцентрика, на которую стоит обратить внимание – это присутствие засечек на гайке (или кольце) эксцентрика. За счёт них предотвращается случайно раскручивание при езде.

       Кроме того, если на велосипеде тормоза дисковые, то очень полезно будет приобрести эксцентрик с адаптером для дисковых тормозов. Он защитит вилку при снятом колесе и сохранит колодки при снятом роторе.

     Существуют эксцентрики с пружинками из нержавеющей стали – маленький, но приятный элемент крепежа.

       А декоративные свойства (и цену) эксцентрика увеличивает покрытие карбоновой плёнкой некоторых частей.

Какого-нибудь предпочтения фирме-производителю отдавать не стоит, поскольку механизм действия эксцентрика прост, а при соблюдении технологий изготовления – получается деталь высокого качества. Единственная рекомендация – брать комплектующие известных брендов, таких как, например, «BBB».